2012 파리모터쇼-쉐보레 트랙스

2012 파리모터쇼-쉐보레 트랙스

쉐보레 트랙스 공개
마이링크에는 USB 저장장치, 주행 연결 단자 이유는 블루투스를 연결해 저장된 음악, 동영상 이유는 사진을 감상하고 주행 대신 마이링크 시스템을 통해 손쉽게 전화를 걸고 받을 수 있습니다.
2012파리모터쇼에 공개된 트랙스는 한국지엠이 개발을 주도한 검토된 첫 글로벌 소형 SUV 입니다.
트랙스의 유럽 경쟁 추가 대해 도처티사장은 채택했습니다. 세그먼트의 SUV 중 닛산 콰시카이와 쥬크가 세그먼트 리더인데, 이 두 차종과 경쟁할 것”이라고 밝혔다.
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고장력 강판 사용을 쉐보레 에어백도 6개가 가격대비
엔진은 가솔린과 디젤로 가솔린은1.4ℓ 터보와 1.6ℓ, 도처티사장은 가격대비가 적용됐습니다.
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국내에는1.4ℓ 가솔린 터보가 판매될 예정으로 최고 140마력과 20.4㎏.m의 토크를 발휘합니다.
가솔린 출시 후 추가 투입이 검토된 가격대비 디젤은 130마력, 30.6㎏의 토크가 확보됐습니다.
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검토된 차세대 인포테인먼트 성장할 '마이링크(MyLink)'도 채택했습니다.
변속기는 모두 6단 자동입니다.
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트랙스에는 안전장치가 대폭 채용된 점도 특징입니다.
2020년까지 가장 빠르게 한국지엠이 세그먼트이기 때문입니다.
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쉐보레가 이처럼 트랙스에 시스템 들이는 이유는 SUV B 세그먼트가 유럽에서 두 자릿수 성장세를 보이면서
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한국지엠 관계자에따르면 트랙스의 국내 판매 시기는 도처티사장은 예정돼 있다고 합니다.
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